Ford Transit Custom 2.0 TDCi 310 L1 Doppelklimaanlage

Fahrzeugnummer: 34502591
€ 21.440*
€ 21.440*
Hubraum 1995 cm³
Kilometer 58600 km
Kraftstoff Diesel
Erstzulassung 2018
Typ Kombi, 4-Türer
Leistung 77 kW (105 PS)
Getriebe Manuell
Türen 4
Sitzplätze 9
HU Keine Angaben
Außenfarbe Frost-Weiß
Kategorie Gebrauchtwagen
Kraftstoffverbrauch**: 7,10 l/100km (innerorts), 5,80 l/100km (außerorts), 6,30 l/100km (kombiniert)
CO2-Emissionen**: 166,00 g/km (kombiniert)

Fahrzeugstandort

Woltmann GmbH & Co. KG
Syker Str. 111
27751 Delmenhorst
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Ausstattung

  • Technik und Sicherheit

    • ABS
    • Airbag
    • ESP
    • Nebelscheinwerfer
    • Partikelfilter
    • Servolenkung
    • Wegfahrsperre
  • Innenausstattung

    • Bordcomputer
    • Einparkhilfe
    • Klimaanlage
    • Tempomat
    • Zentralverriegelung
  • Außenausstattung

Fahrzeugbeschreibung

- Frontscheibenheizung, Aussenspiegel heizbar, ASR, Stoßfänger teillackiert, Raucher-Paket, Motor 2 0 Ltr. - 77 kW TDCi KAT, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Radvollabdeckungen, Radstand 2933 mm, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Schmutzfänger vorn, Rußpartikelfilter, Zweiter Schlüssel mit Fernbedienung, Frontscheibe heizbar, Sitze im Lade-/FG-Raum: 2.Reihe 2-fach kippbar, Schmutzfänger vorn und hinten, Dachverkleidung Himmel im Fahrgastraum, Sitze im Lade-/FG-Raum: 1.Reihe 2-fach kippbar, Stahlfelgen 6 5x15, Audiosystem: Radio/CD-Player mit Multi-Funktions-Display, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Doppelklimaanlage, Pollenfilter,1,Zusatzheizung elektrisch,Seitenschutzleisten, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Antriebsart: Frontantrieb, Ablage im Dachhimmel Fahrerhaus, Sitz-Paket 13: Fahrersitz (4-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz Stoff, Steckdose 12V im Lade-/Fahrgastraum, Start/Stop-Anlage, Parkpilotsystem vorn und hinten, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend 2.Reihe rechts, Karosserie/Aufbau: Kombi, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Kunststoff, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, Verglasung hinten abgedunkelt (Privacy Glass), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fondraumheizung, Verglasung stark getönt, Fenster im Lade-/FG-Raum: - ausstellbar, Karosserievariante: Normaldach, Heckflügeltüren mit Verglasung, Bodenbelag: Gummi im Lade-/Fahrgastraum (vollständig), 2.,Servolenkung, Trend, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Wärmeschutzverglasung Lade-/Fahrgastraum mittlerer Tönungsgrad, Abbiegelicht im Scheinwerfer, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend 2.Reihe links,Audio-/Radio-Fernbedienung am Lenkrad, Vorrüstung Mobiltelefon/Handy mit Bluetooth-/USB-Schnittstelle, Fondraumheizung, Frontscheibe heizbar, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Verglasung stark getönt, Lenkrad (Leder) - *
€ 21.440*
Fahrzeugnummer: 34502591
*Mehrwertsteuer ausweisbar

**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.

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